هذا هو التقطير المتوسط المستخدم لوحدات طاقة توربينات الطيران ويحتوي على نفس خصائص التقطير والوميض للكيروسين بين 150 درجة مئوية و300 درجة مئوية (بشكل عام وبشكل عام ليس أعلى من 250 درجة مئوية) ونقطة الوميض كنقطة وميض الكيروسين. بالإضافة إلى أن له خصائص معينة (مثل نقطة التجمد) التي حددها اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA). تشمل هذه الفئة مكونات توليف الكيروسين.